近年來，隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發展，鐵路彈條作為軌道結構的一個關鍵環節也在不斷的發展中，其重要性也越來越為各國所關注。

　　我國是一個幅原廣大，氣候、運輸條件、地區差別很大的國家，需要各種不同性能要求的鐵路彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規線路上，需要扣壓力大，彈性好的鐵路彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且保證鐵路彈條有足夠的彈性，即保證鐵路彈條有足夠低的鋼度，以保證列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動。

　　接下來鄭州華銳廠家的小編來詳細介紹下鐵路彈條的具體作用。

　　鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是鐵路彈條，它通過鐵路彈條的彎曲和扭曲變形，產生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安 全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產生震動，而鐵路彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量，達到減震的作用。

　　鐵路彈條是在反復交變的應力下工作，它承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受很高的瞬時沖擊載荷，所以對鐵路彈條的性能要求十分嚴格。可見鐵路彈條雖是一個小的工務器件，但是它是軌道上一個重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關系到行車的安 全。